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    PRODUCTS CENTER

    首頁 >> 產品展示 >> 傳感器簡介

    一、什么是氧傳感器

    車用氧傳感器是汽車電子燃油噴射系統(ECU)的核心器件,用來監測發動機排氣中的氧含量,并根據所測得的數據輸出信號電壓,反饋給ECU,從而控制噴油量的大小,使汽車空燃比達到最佳狀態,提高燃燒效率,降低有害氣體(如:CO、HC和NOx)的排放。


    1、產品結構圖:


    二、氧傳感器作用

    燃燒過程離不開氧,對汽車發動機而言,燃料燃燒充分與否,取決于A/F,控制汽車發動機A/F用的氧傳感器,裝在汽車排氣管道內,用它來檢測廢氣中的氧含量,根據氧含量與A/F的對應關系,故測出了氧的含量,也就確定了A/F之值。因而可根據氧傳感器所得到的信號,把它反饋到控制系統,來微調燃料的噴射量,使A/F控制在最佳狀態,達到大大降低了排污量,節省了能源的功效。

    其主要作用體現在以下幾個方面:

    1、改善發動機的燃燒,減少有害氣體的排放;

    2、使三元催化器工作在最佳狀態;

    3、節省15%燃油;


    三、氧傳感器常見故障        

    1.氧傳感器中毒 

    氧傳感器中毒是經常出現的且較難防治的一種故障,尤其是經常使用含鉛汽油的汽車,即使是新的氧傳感器,也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒,接著使用一箱不含鉛的汽油,就能消除氧傳感器表面的鉛,使其恢復正常工作。但往往由于過高的排氣溫度,而使鉛侵入其內部,阻礙了氧離子的擴散,使氧傳感器失效,這時就只能更換了。


    2.積碳

    由于發動機燃燒不好,在氧傳感器表面形成積碳,或氧傳感器內部進入了油污或塵埃等沉積物,會阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內部,使氧傳感器輸出的信號失準,ECU不能及時地修正空燃比。產生積碳,主要表現為油耗上升,排放濃度明顯增加。此時,若將沉積物清除,就會恢復正常工作。

     

    3.氧傳感器陶瓷碎裂

    氧傳感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲擊或用強烈氣流吹洗,都可能使其碎裂而失效。因此,處理時要特別小心,發現問題及時更換。

     

    4.加熱器電阻絲燒斷

    對于加熱型氧傳感器,如果加熱器電阻絲燒蝕,就很難使傳感器達到正常的工作溫度而失去作用。


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